Карта метро Кельна (Германия)

В Кельне проживает около миллиона человек. Город является четвертым по величине в Германии. В 1960-ых было принято решение построить подземную систему трамвая (как в Штутгарте и Ганновере), но не полноценного метро. В 1968 году была открыта первая подземная секция. Большинство метро было построено до 1974 года. В 80-ых оно расширялось, строились все новые и новые туннели. Метрополитен Кельна в настоящее время имеет протяженность в 44,5 км, сюда входят как подземные так и наземные или поднятые пути (L13). Ко всему прочему к транспортной системе относятся 48 км обычных железнодорожных линий (линии 18 и 16 к Бонну) и 94 км трамвайных маршрутов. Полная длина транспортной сети составляет 186 км. Метро Кельна является сеть со многими линиями и отрезками. В 1994 году было решено, чтобы линии восток-запад не относились к системе Stadtbahn с высокоэтажными транспортными средствами. Вместо этого, новые низко-этажные трамваи были запущены. С декабря 2003 года к низкоэтажной сети были добавлены «кольцевые линии». Другие же линии будут добавлены в Stadtbahn, как в подобных системах Штутгарта и Франкфурта с высокими платформами (90 см). Кельнский метрополитен включает в себя преимущественно высокие платформы, хотя осталось и несколько низких (Appellhofplatz-Zeughaus, Reichenspergerplatz).

В проекте совершенствование туннеля между севером и югом. Он будет использоваться линиями 5 и 16 и планирует открытие к 2011 году. Здесь будут построены подземные станции. На юге будет построена дополнительная линия 5к, а линия 16 будет выравнена вдоль реки Рейн.

Кельнское метро оперирует ежедневно с 5:00 — 24:00. Большинство линий подают поезда с интервалом в 10 минут в течение дня и каждые 15-30 минут поздним вечером. Линии между Кельном и Бонном подают поезда каждые 20 минут. Существуют трамвайные маршруты, которые работают всю ночь напролет и ходят каждый час с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье. Кельнский метрополитен объединен с тарифной системой Бонна. Цена одной поездки составляет 2,40 евро.