Метро в Харькове мы будем строить с теми, кто будет эффективно работать - В.Бабаев
23 Апр 2009
"STATUS QUO", 23.04.2009, Харьков
Харьковская облгосадминистрация (ХОГА) планирует вынести 29 апреля на рассмотрение сессии облсовета предложение выделить из облбюджета на строительство метро 15 млн.грн. Об этом 22 апреля сообщил "SQ" первый заместитель председателя ХОГА Владимир Бабаев. По его словам, с учетом планов Харьковского горсовета выделить 22,5 млн.грн., всего из местных бюджетов планируют выделить 37,5 млн. грн.
По словам В.Бабаева, в Украине есть ряд организаций, которые имеют лицензии на строительство метро. Они работают в Днепропетровке, Донецке, Киеве и Харькове. Кто будет генеральным подрядчиком строительста метро в Харькове, определится на конкурсе. Но без работы не останется и ОАО "Харьковметростой". Главное, чтобы на строительство были деньги.
Как отметил В.Бабаев, задолженность по зарплате и задолженность в госбюджет - достаточно большая пробелма для "Харьковметростроя". Руководство предприятия решает эти проблемы неэффективно. "Метро в Харькове мы будем строить с тем, кто будет эффективно рабаотать", - заявил В.Бабаев.
Справка "SQ". Дирекция строящегося метро ГП "Харьковский метрополитен" 21 апреля объявила открытый тендер на строительство метро в Харькове. Открытие тендерных предложений и объявление победителя конкурса назначено на начало июня 2009 г. Желание строить метро в Харькове изъявляли представители компаний из многих стран, в частности - Греции, Турции и Японии.
В конкурсе могут участвовать организации, которые имеют государственные лицензии на строительство метро. Раньше в Харькове метро строило ОАО "Харьковметрострой", но поскольку в отношении этой организации ведется процедура банкротства, оно не сможет принять участие в конкурсе. Хозяйственный суд Харьковской области по иску ГП "Харьковский метрополитен" принял решение о разрыве генерального контракта метрополитена и ОАО "Харьковметрострой" на строительство метро в Харькове (контракт был заключен 21 апреля 1992 г. на строительство третьей очереди метро от станции "Проспект Ленина" (ныне - "Научная") до станции "Проспект Победы"). Решение суда вступило в законную силу 10 апреля 2009 г.
ОАО "Харьковметрострой" закончило 2008 г. с чистым убытком в 9,574 млн.грн. (2007 г. - 4,734 млн.грн.). Активы предприятия составляют 23,137 млн.грн. (20,02 млн.грн.), основные средства – 10,014 млн.грн. (10,257 млн.грн.), дебиторская задолженность – 6,217 млн.грн. (3,872 млн.грн.). Доход предприятия составил 72 млн.грн. На конец отчетного периода в ОАО числилось 484 работника (663 чел.).
"Харьковметрострой" специализируется на строительстве метро в Украине и странах СНГ. Основным владельцем пакета акций предприятия является государство в лице ФГИУ.
Алексей Грищенко, Елена Конопля
Обсудить на форуме
Харьковская облгосадминистрация (ХОГА) планирует вынести 29 апреля на рассмотрение сессии облсовета предложение выделить из облбюджета на строительство метро 15 млн.грн. Об этом 22 апреля сообщил "SQ" первый заместитель председателя ХОГА Владимир Бабаев. По его словам, с учетом планов Харьковского горсовета выделить 22,5 млн.грн., всего из местных бюджетов планируют выделить 37,5 млн. грн.
По словам В.Бабаева, в Украине есть ряд организаций, которые имеют лицензии на строительство метро. Они работают в Днепропетровке, Донецке, Киеве и Харькове. Кто будет генеральным подрядчиком строительста метро в Харькове, определится на конкурсе. Но без работы не останется и ОАО "Харьковметростой". Главное, чтобы на строительство были деньги.
Как отметил В.Бабаев, задолженность по зарплате и задолженность в госбюджет - достаточно большая пробелма для "Харьковметростроя". Руководство предприятия решает эти проблемы неэффективно. "Метро в Харькове мы будем строить с тем, кто будет эффективно рабаотать", - заявил В.Бабаев.
Справка "SQ". Дирекция строящегося метро ГП "Харьковский метрополитен" 21 апреля объявила открытый тендер на строительство метро в Харькове. Открытие тендерных предложений и объявление победителя конкурса назначено на начало июня 2009 г. Желание строить метро в Харькове изъявляли представители компаний из многих стран, в частности - Греции, Турции и Японии.
В конкурсе могут участвовать организации, которые имеют государственные лицензии на строительство метро. Раньше в Харькове метро строило ОАО "Харьковметрострой", но поскольку в отношении этой организации ведется процедура банкротства, оно не сможет принять участие в конкурсе. Хозяйственный суд Харьковской области по иску ГП "Харьковский метрополитен" принял решение о разрыве генерального контракта метрополитена и ОАО "Харьковметрострой" на строительство метро в Харькове (контракт был заключен 21 апреля 1992 г. на строительство третьей очереди метро от станции "Проспект Ленина" (ныне - "Научная") до станции "Проспект Победы"). Решение суда вступило в законную силу 10 апреля 2009 г.
ОАО "Харьковметрострой" закончило 2008 г. с чистым убытком в 9,574 млн.грн. (2007 г. - 4,734 млн.грн.). Активы предприятия составляют 23,137 млн.грн. (20,02 млн.грн.), основные средства – 10,014 млн.грн. (10,257 млн.грн.), дебиторская задолженность – 6,217 млн.грн. (3,872 млн.грн.). Доход предприятия составил 72 млн.грн. На конец отчетного периода в ОАО числилось 484 работника (663 чел.).
"Харьковметрострой" специализируется на строительстве метро в Украине и странах СНГ. Основным владельцем пакета акций предприятия является государство в лице ФГИУ.
Алексей Грищенко, Елена Конопля
Обсудить на форуме