Защита от граффити
25 Мар 2009
Много хлопот доставляют железнодорожникам самодеятельные художники, расписывающие стены тоннелей, опоры мостов и подвижной состав из баллонов с краской.
Чтобы отмыть следы их творчества, приходится прикладывать немало усилий и средств. А замена разбитых камнями стёкол электричек в ряде депо поставлена буквально на поток.
Современные средства борьбы с подобными повреждениями техники и оборудования были продемонстрированы на прошедшей в столичном Экспоцентре выставке Exporail. Как рассказал коммерческий директор французской фирмы GSDI SAS Рудольф Пиззангара, её специалисты разработали антивандальные пластиковые плёнки, защищающие поверхности подвижного состава, павильонов остановок, стенки лестниц и эскалаторов от царапин, нанесения граффити и т.д.
Данная плёнка подходит для любого вида поверхности, в том числе пластика, различного стекла, алюминия и т. д. Её уже несколько лет с успехом применяют на ряде линий парижского и стамбульского метро, в парижской сети общественного транспорта, на вокзалах и подвижном составе Французских железных дорог. Компания сотрудничает с крупнейшими фирмами, выпускающими технику и оборудование для вокзалов и железнодорожных станций, а также с производителями и сборщиками трамваев: Siemens, Alstom и другими. В 2008 году они использовали более 250 тыс. кв. м нового покрытия.
Прозрачные термоплёнки позволяют обеспечить безопасность пассажиров при попадании камня в окно поезда, движущегося с большой скоростью, поскольку разбившееся стекло не разлетается на осколки. Новое покрытие может защитить от прямых солнечных лучей глаза машинистов. Поверхность вагонов, оклеенных плёнкой, легче отмыть от любой краски, к тому же её нельзя поцарапать. По словам Рудольфа Пиззангары, это новшество с успехом можно применять и на российских железных дорогах, на линиях метрополитена, в других видах общественного транспорта.
Обсудить на форуме
Чтобы отмыть следы их творчества, приходится прикладывать немало усилий и средств. А замена разбитых камнями стёкол электричек в ряде депо поставлена буквально на поток.
Современные средства борьбы с подобными повреждениями техники и оборудования были продемонстрированы на прошедшей в столичном Экспоцентре выставке Exporail. Как рассказал коммерческий директор французской фирмы GSDI SAS Рудольф Пиззангара, её специалисты разработали антивандальные пластиковые плёнки, защищающие поверхности подвижного состава, павильонов остановок, стенки лестниц и эскалаторов от царапин, нанесения граффити и т.д.
Данная плёнка подходит для любого вида поверхности, в том числе пластика, различного стекла, алюминия и т. д. Её уже несколько лет с успехом применяют на ряде линий парижского и стамбульского метро, в парижской сети общественного транспорта, на вокзалах и подвижном составе Французских железных дорог. Компания сотрудничает с крупнейшими фирмами, выпускающими технику и оборудование для вокзалов и железнодорожных станций, а также с производителями и сборщиками трамваев: Siemens, Alstom и другими. В 2008 году они использовали более 250 тыс. кв. м нового покрытия.
Прозрачные термоплёнки позволяют обеспечить безопасность пассажиров при попадании камня в окно поезда, движущегося с большой скоростью, поскольку разбившееся стекло не разлетается на осколки. Новое покрытие может защитить от прямых солнечных лучей глаза машинистов. Поверхность вагонов, оклеенных плёнкой, легче отмыть от любой краски, к тому же её нельзя поцарапать. По словам Рудольфа Пиззангары, это новшество с успехом можно применять и на российских железных дорогах, на линиях метрополитена, в других видах общественного транспорта.
Обсудить на форуме