Прогнозы метеорологов на эту зиму не отличаются особым оптимизмом

С большой долей вероятности можно предположить, что по количеству выпавшего снега она не уступит, а то и превзойдет, предыдущую.

В связи с подобной ситуацией городские власти Москвы уже начали готовиться к грядущим снегопадам. Так, в частности, был значительно увеличен бюджет, выделенный на борьбу с заснеженностью и оледенением. Городская администрация требует от объединения административно-технических инспекций (ОАТИ) ужесточения требований к уборке тротуаров.

Уже сейчас автолюбителям столицы настоятельно рекомендуется произвести смену летней резины на зимнюю с целью не допустить неконтролируемого роста автомобильных пробок на трассах города в первые дни зимы.

Не последнюю роль сыграет и Дормехбаза №2 в контроле за предстоящим уровнем осадков на городских улицах. Услуги Дормехбазы №2 по вывозу снега были по достоинству оценены еще в прошлом году благодаря проявленной оперативности и объемам вывозимых осадков.

Ввиду возможности выпадения большого количества осадков ожидается сезонное увеличение нагрузки на московский метрополитен.Многие люди предпочитают метро собственным автомобилям, проезд на которых в зимние месяцы зачастую сопряжен с большой потерей времени и повышенным риском дорожно-транспортных происшествий. Также это связано с естественным уменьшением мест, пригодных для парковки и стоянки автомобилей. Однако морозная погода для метрополитена – скорее благо, нежели зло. В зимние месяцы производится охлаждение толщи грунта за тоннельным покрытием. Работая по принципу естественной холодильной установки, подобная система позволяет запасать холод впрок и впоследствии отдавать его обратно летом. Чем дольше будут продолжаться морозы, тем комфортнее будет пассажирам метрополитена в последующие за зимой жаркие месяцы.