Днепропетровское метро: история, проблемы, перспективы

На сегодняшний день, на территории Украины функционирует три системы метрополитена в самых крупных городах, таких как Киев, Днепропетровск и Харьков. Пока что очень мелкими шагами, но идет строительство в Донецке. Более детально, хотелось бы остановиться на одном из самых маленьких метро в мире-метро города Днепропетровск. Первые разговоры о строительстве начали вести еще в 70-х годах. И только во времена генсека Брежнева, появилась реальная перспектива воплощения этой идеи в жизнь. К слову тот факт, что Л.И Брежнев сам родился в Днепропетровской области, сыграло не последнюю роль. Строительство велось с середины 80-х по 1996 год.

На северном конце линии специально к открытию метро было сконструировано электродепо, которое получило название в честь района, в котором он расположено – «Диевское».А на двух заводах было закуплено 45 вагонов. Торжественный пуск осуществили 29 декабря 1995 года. На мероприятие съехалось все руководство города, а также страны. Открыто было только6 станций, но власти уверили, процесс пошел и это только начало. И обещание было сдержанно, с 1996 года идет строительство второй линии метро от вокзала в сторону нагорной части города. Запланиронно строительство станций «Театральная» и «Центральная», а после их завершения «Октябрьская». Главной помехой в продлении являются кварцованый гранит очень труднопроходимый тип породы, а также хроническое недофинансирование. А между тем, метро крайне необходимо, на центральных улицах города, заторы и пробки уже давно никого не удивляют. С приходом новой власти в 2009 строительство метро ведется в ускоренном темпе.