Новости

Вертикальные лифтовые подъемники и специальные лифты для инвалидов будут устанавливаться на новых станциях московского метро, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев на заседании столичного правительства во вторник.

"На всех проектируемых станциях метро будут созданы лифты для инвалидов. Если сейчас мы проектируем двухъярусные лифты, то есть один лифт с земли спускается до касс, второй - от касс до платформы, то затем мы бы хотели использовать подъемники, которые сразу будут опускаться до платформы", - сказал Гаев.

 При строительстве новых станций московского метро планируется экономить средства, идущие на их внешний облик, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.

Согласно проекту развития столичного метро до 2015 года, который рассматривало во вторник правительство города, планируется продлить существующие линии и построить порядка десяти новых станций.

Станции московского метро "Пятницкая" и "Кожухово" на Калининской линии планируется построить до 2015 года, сообщил во вторник начальник столичной подземки Дмитрий Гаев.

"Есть предложения о вводе станции "Пятницкая" и о вводе станции "Кожухово" на Калининской линии Московского метрополитена, что не отменяет строительство полноценной большой линии Кожухово и Люберцы, но позволит до 2015 года полностью решить проблемы зоны Кожухово и Некрасовской", - сказал Гаев на заседании правительства.

 Реализация планов развития московского метро до 2015 года со строительством десятка новых станций и продления линии метро позволит сократить количество жителей, живущих в зоне дискомфорта - вне досягаемости метро с 23% до 7%, сообщил во вторник на заседании правительства столицы начальник московского метро Дмитрий Гаев.

Московские власти планируют, что 80% затрат на строительство метрополитена в 2010-11 годах придется на городской бюджет, а в последующие четыре года - 50%, остальные средства поступят из федеральной казны, сообщил исполняющий обязанности мэра столицы Юрий Росляк во вторник на заседании правительства Москвы.

Подземка просит денег:

    * Бюджет Москвы возьмет на себя 80% затрат на строительство метрополитена в 2010-11 годах. В последующие четыре года на городскую казну придется 50%, остальные средства поступят из федерального бюджета, сообщил исполняющий обязанности мэра столицы Юрий Росляк на заседании правительства Москвы.
    * В Москве будут экономить при строительстве городской подземки. Частным примером этого является внутренняя отделка станций «Строгино», «Волоколамская» и Марьино».

Ожидается, что пользоваться третьим пересадочным контуром столичного метро будет свыше 1,5 млн пассажиров в день, сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев на заседании городского правительства во вторник