Новости

Предприятие «Киевский метрополитен» оборудовало станцию метро «Политехнический институт» кинопроекторами, которые транслируют видеоролики на стены станции


С недавних пор пассажиры метрополитена, ожидая поезд на станции «Политехнический институт», могут посмотреть социальную и коммерческую рекламу или просто интересное видео со звуком. Проекционная система состоит из шести кинопроекторов, которые транслируют видео на стены станции.

Председатель Донецкой облгосадминистрации Владимир Логвиненко уверен, что строительство метро должно быть коммерческим


«Что касается метро, то нужно перейти на коммерческую сторону.

Метрополитен столицы полностью отказался от магнитных проездных и вводит в оборот «более защищенные» карточки из картона


Коммунальное предприятие Киевский метрополитен отказалось от использования магнитных проездных с 2009 года и таким образом перешло на оплату проезда исключительно бесконтактными карточками и жетонами. Об этом сообщил журналистам начальник коммерческой службы предприятия Александр Юрченко.

Руководство столичного метрополитена предупреждает пользователей бесконтактных карточек, что пробитые самовольно дырки в проездных, а также влияние низких и высоких температур приводят к непригодности этих проездных


В метро отмечают, что нередко к ним обращаются пассажиры с поврежденными бесконтактными карточками. Даже предварительный осмотр карточки свидетельствует о том, что ею пользовались не должным образом, в результате чего был сломан ридер или антенну. Такие карточки уже никогда не будут читаться автоматическими контрольными пунктами, сообщает пресс-служба Киевского метрополитена.

Виноватым в бардаке, который творится в метро, мэрия сделала руководителя столичной подземки


Киевская горадминистрация с удивлением узнала, что из-за повышения стоимости проезда в метро, вчера, как уже сообщал «Багнет», царила неразбериха и столпотворение, поэтому многие пассажиры не смогли вовремя попасть на работу.

Коммунальное предприятие будет экономить на электричестве, теплоснабжении, запчастях и зарплате


Коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» хочет сократить свои расходы в 2009 году в связи с финансово-экономическим кризисом.

Об этом говорится в проекте приказа предприятия, переданном «Українським Новинам» пресс-службой фракции Блока Виталия Кличко в Киевском городском совете.

На путях станции Петровка киевского метро уже три недели живет кошка. Администрация метрополитена не спешит спасать животное


О том, что кошка поселилось в тоннеле метро, персоналу станции известно еще с февраля. Однако, сотрудники метрополитена на месте, как и диспетчерская служба подземки, и столичные коммунальные службы, не предпринимают никаких действий по оказанию помощи четвероногому. Сообщил «Корреспондент».

МОСКВА, 23 января. К концу года в московском метро должны появиться базовые станции сетей сотовой связи третьего поколения 3G. Как пишет NEWSmsk.com, сотовые операторы уже давно пытаются запустить 3G в Москве, но до сих пор все их попытки блокировались военными: частоты в этом же диапазоне используют силы противовоздушной обороны столицы.

Однако сейчас это стало возможным благодаря успешным испытаниям на совместимость частот сетей 3G и структур Министерства обороны в московском метро.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 27 января. Петербургский метрополитен намерен в феврале-мае текущего года провести ремонт на станциях «Девяткино», «Купчино», «Садовая», сообщает РБК.

В «Девяткино» (с февраля по апрель) и «Купчино» (с марта по май) пройдут работы по полной замене витражей. С апреля по март в вестибюле станции «Садовая» будут вестись работы по восстановлению водонепроницаемости конструкции перехода и четырех лестничных спусков. Также будет полностью заменена облицовка пола и стен. Работы будут проводиться с поэтапным закрытием входа и выхода без полного закрытия станции.

МОСКВА, 5 февраля. Ученые предложили властям Москвы реализовать в столице проект гибридного метрополитена. Новый вариант развития системы скоростного транспорта был представлен сегодня на заседании 5-го Московского научного форума, сообщает РБК.

Метро, по мнению ученых, в центральной части города должно быть подземным, а на периферии выходить на поверхность. При этом благодаря новым технологиям скорость метропоездов можно увеличить вдвое.