|
Станция «Улица Подбельского» была открыта 1 августа 1990 года и в настоящий момент является одной из конечных станций «Сокольнической» линии московского метрополитена. Находится она в районе «Богородское», который входит в состав Восточного административного округа Москвы.
«Улица Подбельского» представляет собой колонную трёхпролётную станцию мелкого заложения, глубина которого составляет 8 метров. Построена же она из сборного железобетона по типовому проекту. За станцией расположено два оборотных тупика, а на самой станции – 26 железобетонных колонн.
Ежедневный пассажиропоток станции «Улица Подбельского» по входу составляет 43000 человек, а по выходу – 45000 человек. Открывается же она около шести утра, а закрывается в час ночи.
«Улица Подбельского» имеет два выхода, один из которых выходит на Открытое шоссе, а второй на седьмой проезд улицы Подбельского и улицу Ивантеевскую.
Участок «Сокольнической» линии «Черкизовская» - «Улица Подбельского» в ближайшем будущем планируется включить во второе кольцо московского метрополитена. Если это произойдёт, то пути «Сокольнической» линии будут продлены на северо-запад Москвы в направлении Ярославского шоссе и станции «Ботанический сад».
Помимо этого, на станции «Улица Подбельского» в скором времени хотят сделать переход, который соединит её со станцией «Открытое шоссе», входящей в состав Малого кольца московской железной дороги.
Колонны станции «Улица Подбельского» отделаны белым мрамором, а путевые стены декорированы металлическим геометрическим орнаментом. Пол станции выложен светло-серым гранитом, а также чёрным и красным мрамором. Цоколь же стен облицован чёрным гранитом. На станции «Улица Подбельского» установлен также бюст выдающегося советского государственного деятеля Вадима Николаевича Подбельского, автором которого является М. Н. Алексеев.
|
