Проект омского метро еще не обсуждался с «Мостовиком»

В Омске планируется пустить по рельсам метрополитена скоростные трамваи. Команду проектировщиков возглавил Вукан Вучик. Это американский профессор. Он подробно объяснил все положительные характеристики гибрида метро и трамвая. Профессор сказал, что электрическая сеть, благодаря которой курсируют троллейбусы, вселяет в людей ощущение постоянства. Благодаря развитию трамвайной системы, в Омске станет меньше автомобильных заторов.

Американский ученый считает, что единой системы развития общественного транспорта, просто не существует. Для каждого города разрабатывается собственная система. А поскольку в Омске довольно широкие автотрассы, то здесь есть место и для рельсовых линий. Его поддержал руководитель компании «Городские проекты». Вадим Гинзбург является разработчиком нового транспортного проекта. Он пояснил, что многое уже сделано и, кроме того, трамвайная система не демонтирована. Правда, она находится в плохом состоянии, но это всегда можно отремонтировать. Износ трамвайных путей составляет 40%. Все участники пресс-конференции считают, что метро – это самый эффективный и дешевый вид транспорта. Но в его строительство вкладываются огромные средства. Возведение метрополитена не всегда оправдано, а лишь в случае интенсивного пассажиропотока. В противном случае, инвестиции окажутся напрасными. Даже в городе с населением в миллион человек, не всегда метро бывает рентабельным.