Пуск поезда 81-760 с пассажирами

Как известно, презентация опытного состава 81-760 состоялась при открытии станций метро «Марьина Роща» и «Достоевская». Это событие произошло 2 года назад. Тогда дальше демонстрации подвижного состава дело не пошло, так как требовалось время на его адаптацию. Но теперь они запущены в серийное производство. Пока этими вагонами будут заменять устаревшие подвижные составы на Калининской линии. Первый пуск нового электропоезда с пассажирами уже состоялся. В нем прокатился и мер столицы Сергей Собянин. Еще два состава стоят наготове. Пока они проходят обкатку, но скоро также встанут в строй и будут развозить пассажиров по станциям. В течение ближайших двух лет вся линия будет укомплектована поездами нового поколения. В проекте также учтено, что линия продлена до станции «Новокосино».

История производства таких вагонов началась уже давно, но первый кузов был изготовлен на вагоностроительном заводе Твери. Изготовление кузовов является принципиально новым направлением для компании «ТВЗ». Она занимается производством вагонов различного назначения, которые рассчитаны на локомотивную тягу. Так как освоения новой продукции необходимо было осуществить достаточно быстро, то команде специалистов пришлось очень постараться, чтобы опытный образец кузова был изготовлен в строго установленный срок. Как оказалось, они трудились не зря, их детище было достойно оценено заказчиком. Теперь Тверской вагоностроительный завод начал серийный выпуск кузовов вагонов для метрополитена столицы. Их отправка на завод «Метровагонмаш» производится автомобильным транспортом. Там осуществляется внутренняя отделка и установка необходимого оборудования. Так как длина вагонов составляет 24 метра, для их перевозки были закуплены специальные трейлеры. Кроме того, пришлось расширить дорогу от шоссе до заводской проходной. Переброска вагонов с одного завода на другой осуществляется только в ночное время. В это время суток улицы города свободны от автотранспорта. В этом году компания «ТВЗ» планирует выпустить свыше 60 кузовов. Рассматривается вопрос о внутренней отделке и сборке. Предполагается часть работы поручить Тверскому вагоностроительному заводу.