Станция метро Научная
Одной из самых современных железнодорожных платформ Харьковского метрополитена является станция Научная, которая размещена прямо под проспектом Ленина, с одной стороны от которого проходит улица культуры, а с другой – Серповая. Кстати, считается, что именно здесь сосредоточены самые крупные учебные заведения города и научно-исследовательские институты. Именно поэтому проектное название данного проекта было «Проспект Ленина», но в последствие переименовано в станцию Научная.
Официальное открытие данной станции харьковского метрополитена состоялось 6 мая 1995-го года и работает по настоящее время, позволяя жителям города отправляться с данной платформы в разные концы мегаполиса.
Архитекторы, которые занимались проектом данной станции, решили, что она должна быть колонной и мелкого заложения, что собственно и было воплощено на практике. Станция метро Научная имеет два подземных вестибюля и двухъярусное помещение, в котором пассажиры могут дождаться приезда нужного электроподвижного состава.
Все колонны, которые имеются в павильоне станции метро Научная и балконы облицованы белым мрамором, что придает помещению своеобразие и неповторимость. При этом спуститься к железнодорожным платформам из кассовых залов можно по лестнице, а центральная часть потолка украшена рельефом. Все это позволило создать оригинальный дизайн станции, которая расположена в одном из самых перспективных районов Харькова. Она имеет несколько выходов на поверхность города, воспользовавшись которыми можно попасть к городским университетам радиоэлектроники и экономическому, научно-исследовательским институтам, а также торговым организациям. Вплоть до 2004-го года станция Научная была конечной остановочной площадкой Алексеевской ветки, к которой на поверхности города подъезжали автобусы, троллейбусы и маломерный пассажирский транспорт, посредством которого можно было добраться до Алексеевки и Павлова Поля.
Официальное открытие данной станции харьковского метрополитена состоялось 6 мая 1995-го года и работает по настоящее время, позволяя жителям города отправляться с данной платформы в разные концы мегаполиса.
Архитекторы, которые занимались проектом данной станции, решили, что она должна быть колонной и мелкого заложения, что собственно и было воплощено на практике. Станция метро Научная имеет два подземных вестибюля и двухъярусное помещение, в котором пассажиры могут дождаться приезда нужного электроподвижного состава.
Все колонны, которые имеются в павильоне станции метро Научная и балконы облицованы белым мрамором, что придает помещению своеобразие и неповторимость. При этом спуститься к железнодорожным платформам из кассовых залов можно по лестнице, а центральная часть потолка украшена рельефом. Все это позволило создать оригинальный дизайн станции, которая расположена в одном из самых перспективных районов Харькова. Она имеет несколько выходов на поверхность города, воспользовавшись которыми можно попасть к городским университетам радиоэлектроники и экономическому, научно-исследовательским институтам, а также торговым организациям. Вплоть до 2004-го года станция Научная была конечной остановочной площадкой Алексеевской ветки, к которой на поверхности города подъезжали автобусы, троллейбусы и маломерный пассажирский транспорт, посредством которого можно было добраться до Алексеевки и Павлова Поля.