Новости

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 4 мая. Победители акции «Голос петербургского метро» уже известны, сообщили корреспонденту «Росбалта» в пресс-службе Петербургского метрополитена.

В поездах 1-й линии метро («красная» ветка) будет звучать голос Эдиты Пьехи, 2-й («синей») — Александра Розенбаума, 3-й («зеленой») — Михаила Боярского, 4-й («желтой») — Алисы Фрейндлих, на 5-й линии («фиолетовой») — голос спортивного телекомментатора Геннадия Орлова.

МОСКВА, 4 мая. Ремонтные работы на станции «Пролетарская» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена начнутся не позднее 2010 года. В частности, будет заменена облицовка стен и добавлены декоративные украшения.

Как сообщает NEWSru.com, на станции планируется полностью заменить облицовку стен на металл, добавить декоративные украшения на стены, привести в порядок облицовку мрамора и гранита на колоннах и на полу, рассказал начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев во время виртуального приема на портале «Закония».

На 4-й линии метрополитена в Петербурге образовалась «пробка», движению поездов помешал неисправный состав. В 9.50 движение по 4-й ветке метро уже было восстановлено.

«Сегодня в 9.30 на станции «Спасская» была обнаружена неисправность состава. Поезд остановился на 20 минут в тоннеле. Остальные поезда на этой линии, где это можно было сделать, были возвращены до станций «Площадь Александра Невского» и «Достоевская», - отметили в пресс-службе петербургского метро.

В 16.50 на станции московского метро «Парк культуры-кольцевая» неожиданно вышли из строя турникеты, в результате чего перед входом скопилась большая толпа, передает корреспондент газеты ВЗГЛЯД.

Пройти на станцию могут лишь те, кто пользуется социальными картами или безлимитными проездными, проездные на несколько поездок не работают.

Сразу были задействованы сотрудники полиции и МЧС, информация оказалась ложной.

Как сообщили Bakililar.AZ в Хатаинском РУП, неизвестный позвонил и сообщил о, якобы, заложенной на станции метро "Ахмедлы" бомбе.

Подведены итоги конкурса "Голос петербургского метрополитена". Жители города остановили свой выбор на известных петербуржцах, которые будут объявлять остановки и предупреждать о закрытии дверей, сообщает "Фонтанка.Ру".

На первой ("красной") линии будет звучать голос Эдиты Пьехи, на второй ("синей") - Александра Розенбаума, на третьей ("зеленой") - Михаила Боярского.

Начались работы по продлению "зеленой" линии Стокгольмского метро и созданию новой станции в районе Каролинской больницы. Застройка этого района позволит расширить границы центральной части города и сделать ее более доступной для жителей и туристов. Предполагается, что новая линия станет ответвлением от существующей станции "Оденплан" (Odenplan). Работы будут закончены через 4 года, сообщает соб. корр. Travel.ru.

Управление культуры коммуны Стокгольм выделяет 34 миллиона крон (около 3,5 млн. евро) на создание мини-библиотек в метро. Цель проекта состоит в том, чтобы охватить группы населения, которые из-за нехватки времени или банальной лени не могут добраться до библиотеки. Теперь любой горожанин может взять книгу практически на бегу по пути на работу или домой. Благодаря специальным книгоматам (машинам, автоматизирующим процесс выдачи книги) взять или сдать книгу станет возможно за считанные секунды.

Метро эмирата Дубай (ОАЭ) будет оснащено всеми необходимыми приспособлениями для людей с ограниченными физическими возможностями, включая аудио-визуальные устройства и специальные информационные экраны, предназначенные для людей с ослабленным слухом и зрением. «Кроме этого, полы вагонов поездов будут оборудованы напольными датчиками, показывающими вход и выход. Будут установлены также специальные подъемники, эскалаторы и банковские автоматы, а в вагонах будут предусмотрены отдельные места для инвалидных кресел с ремнями безопасности» - рассказал Председатель Совета директоров и Исполнительный директор Комитета по дорогам и транспорту Дубая (Dubai Roads and Transport Authority, RTA) Маттар Аль-Тайер (Mattar Al Tayer).

В конец осени в Лозанне было запущено первое в Швейцарии автоматическое метро. Линия, на 90% подземная, идет через весь город от берега Женевского озера через главный вокзал и центр, где делает зигзаг, до холмов Круазетт. Вся линия идет в гору со значительным уклоном, и за 6 километров пути поднимается на 338 метров.